バリオルーフといわれる、スイッチひとつ16秒で電動開閉可能なハードトップを装備。 また、アルミニウムやマグネシウムをボディの随所に用い、快適性と軽量化を含めた走行安定性と燃費経済性の向上を図っている。 エンジンは3.5L V型6気筒を搭載 トランスミッションは従来のトルクコンバーターに代わり、湿式多板クラッチを採用し、マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感と、スピーディなシフトチェンジを実現する。ステアリング操舵角に応じてギア比とパワーステアリングのアシスト量が変化するダイレクトステアリングを標準装備し、万が一の際に自動的にステアリング及びシートの自動移動による脱出サポートや、エンジンの自動停止、ハザードランプ自動点滅、ドアロックの自動解除となるクラッシュセンサー連動機能、車両ロック時に室内の侵入者などの動きを監視する室内センサーや、メディアインターフェースを標準装備しています。 安全性・快適性・デザイン性にすぐれたこの最高級メルセデスSLを1度ご乗車してみては・・・・