このモデルは5L V8 DOHCエンジンで前モデル4.6Lよりもパワーと燃費改善を両立するTi-VCT（吸排気独立可変バルブタイミング機構）を採用し最高出力418馬力を発生する。 トランスミッションも従来の5速ATから新たに6速ATへと進化しており、パワーステアリングも油圧式から電動式（EPAS）へと変更され駆動時のエンジン負荷が低減した。このほかボディ剛性の向上、ブレーキディスクローターの大径化、スタビライザー径の拡大などのチューニングが施され、エンジンルームにはタワーバーが標準装備されました。 更に進化したマスタングで沖縄旅行の移動時間もお楽しみくださいませ。